A kilométer-visszatérítés mértéke magában foglalja a gázt?

Logikus feltételezni, hogy ne terhelje meg a munkáltató nevében felmerülő költségek megtérítését. Az IRS számos különböző módszert fogad el a szállítással és a személygépkocsi használatával kapcsolatos költségek megtérítésére az üzleti használatra. Elsődleges kritériuma, hogy azok ésszerűek és következetesen alkalmazandók, és megfelelően dokumentáltak. A legegyszerűbb módszer és az, amit a legtöbb ember ismeri, a cent / mile rate.

Az IRS lehetővé teszi a kilométerenkénti megtérülési díjszabást.

Cent-per-Mile Rate

Az IRS minden évben kiszámítja és közzéteszi a standard cent-per-mile visszatérítési ráta összegét. 2011-ben az autók, kisteherautók, pickupok és panel teherautók standard kilométerenkénti sebessége az üzleti mérföldre jutó 51 cent / mérföld, az orvosi vagy mozgó mérföldre 19 cent / mérföld, a jótékonysági szervezetek kiszolgálására pedig 14 cent. A standard számítás egy éves tanulmányon alapul, amely magában foglalja a jármű üzemeltetésének összes rögzített és változó költségét.

Korlátozások a cent / mile rate használatával kapcsolatban

Az IRS megállapítja, hogy szabadon használhatja a tényleges költségeket, nem pedig centre számított számításokhoz, bizonyos korlátozások függvényében. Az első évben nem használhatja fel a gyorsított értékcsökkenést a járművén, majd a második évben egy cent / mile módszerre vált, mert a cent / mérföldre számított számítások a lineáris értékcsökkenést tartalmazzák a számításaiban.

Milyen fix költségek fedezhetők?

A mérőszámra vonatkozó standard centeket úgy tervezték, hogy fedezze a jármű tulajdonjogával és működtetésével kapcsolatos összes rögzített költséget, és bár az IRS nem különösebben sorolja fel mindegyik költséget, utal néhány lehetőségre. Néhány rögzített költséget az értékcsökkenés vagy a lízingfizetés, a biztosítás, az engedélyezési és a regisztrációs díjak, valamint a személyes vagyonadók.

Milyen változó költségek fedezhetők?

A jármű tulajdonában lévő fix költségek mellett a centre jutó centre vonatkozó díjakat úgy is tervezték, hogy fedezze azokat a változó költségeket, amelyek ténylegesen részt vesznek az említett mérföldek vezetésében. Néhány példa a változó kiadásokra a benzin (és a benzinadók), az olaj, a gumiabroncsok kopása és még a rutin karbantartás és javítások költsége is. Tehát alapvetően, ha a cent / mile opciót használjuk, úgy azt úgy tervezték, hogy fedezze a jármű üzemeltetésével kapcsolatos összes költséget. Lehet, hogy jogosultak további parkolási díjak, autópályadíjak, kamatok és adók levonására, ha azok alkalmazandók.