Nincs olyan autó, amely a hippi-korszakot ábrázolja, mint a Volkswagen Beetle. A barátságos kupolával, a szemet gyönyörködtető görbékkel és a gyakran kiváló pszichedelikus festési munkákkal a Bug csak a 60-as években sikoltozik. Ha ez a lekvár, akkor jobban tervezz megragadni egyet: a VW bejelentette, hogy ikonikus kupéja és a kabrió hamarosan visszavonul.
A Volkswagen ezen a héten azt mondta, hogy kiadja a Beetle "Final Edition" speciális változatát, és 2019-re valószínűleg megszünteti az autó gyártását. A Beetle 70-ben ebben az évben fordul elő, ami az autóipar legrégebbi modellje. Eredetileg valóban problémás: A "Népi Autó" Adolf Hitlernek a német autóiparra és a nemzeti identitásra vonatkozó elképzelésének részeként jött létre. (Ugyanez mondható el az olyan nagy márkákról is, mint az IBM, a Hugo Boss és a Bayer.) A VW azonban fennmaradt, hogy az 1960-as és 70-es években ellentétgazdálkodási ikonává váljon, mind a Bug, mind a Minibuszral, amely éppen újra elektromosan jármű.
A Bug nem volt a legegyszerűbb az elmúlt évtizedekben. Majdnem többször elpusztult, és visszatérései időnként lenyűgözőek voltak. A VW még most is arra utal, hogy a Bug-szerelmeseknek soha nem szabad soha. Az autók azonban sokkal többet igényelnek, mint egy érdekes formában: gyakran elég okosak ahhoz, hogy saját biztosításra szoruljanak, és a fogyasztók is próbálhatnak előfizetési szolgáltatást, hogy teszteljék kedvenc modelljüket. Talán több pénzmegtakarító elektromos autót fogunk látni (különösen figyelembe véve a VW kefét a magas színvonalú dízel botrányával). Ha mindez a fejét centrifugálja, ne aggódj - amíg a Bug megint elindul, mindig van a kerékpár.