A tárgyak internete és a nagy adatok világa között a jövő sokkal személyre szabottabb és automatizáltabb. Persze, vannak adatvédelmi aggályok, de van még lehetőség arra is, hogy pénzt takarítson meg. A biztosítási ágazat biztosan úgy gondolja, hogy a viselkedés nyomon követése nagyobb szerepet játszhat a havi díjak meghatározásában.
A British Columbia Egyetem és a Purdue Egyetem marketingkutatói most megjelentek egy tanulmányt, amelyben azt kérdezték, hogy az autók érzékelőinek használata ténylegesen befolyásolhatja-e az autó biztosítási árait. Ezt a folyamatot telematikai alapú UBI (használati alapú biztosítás) autós biztosításnak nevezik, és eszközöket használnak a mérföldek mérésére, a napszakra, ahol a járművet hajtják, gyors gyorsulást, kemény fékezést és kemény kanyarodást. Összességében az eredmények jóak: a programba bevont illesztőprogramok inkább óvatosan vezetnek ugyanazt a mérföldet.
Tény, hogy a fiatalabb vezetők, különösen a nők, „jobban javítják az UBI-pontszámokat, mint az idősebb járművezetők és férfiak”, mondta Miremad Soleymanian közreműködő egy sajtóközleményben. Míg a tanulmány szerzői elismerik a vezető magánéletének elvesztését, megjegyzik, hogy a biztosítótársaságok magasabb engedményeket adnak az UBI résztvevő járművezetőknek az automatikus biztosításért. Ez egy nagyszerű hír egy másik tekintetben: Az autók egyre intelligensebbek (és drágábbak) a biztosítási költségek felfelé emelkedhetnek. Ha az UBI kiegyenlítheti ezeket a számlákat és ösztönözheti a biztonságosabb vezetési szokásokat, akkor végül nem lehet ilyen rossz beszerzés.