Tartalomjegyzék:
A biztosítótársaságok nem véletlenszerűen osztályozzák az autót baleset utáni teljes veszteségként. Mielőtt felajánlná az autó cseréjét vagy készpénzes elszámolást, először a két képlet egyikét használja kiszámítja a kárhányadot vagy a teljes veszteség küszöböt, majd hasonlítsa össze az eredményeket az állami és a vállalati irányelvekkel. A teljes gépkocsi olyan, amely megfelel az ezen irányelvekben meghatározott számoknak.
Teljes veszteségkritérium
A három fő kritérium annak meghatározására, hogy autója javítható-e vagy teljes veszteség
- javítási költségek
- eladási ár egy mentő udvaron
- készpénzérték
Sérülésarány a teljes veszteség küszöbértékekkel
A biztosítási társaság által használt konkrét kritériumok és képletek általában attól függnek, hogy az állami törvények meghatározzák-e, hogy az autónak mennyi kárt kell fenntartania, mielőtt azt teljes veszteségként osztályozná.
A biztosítók kiszámítják a kárhányadot azokban az államokban, amelyek egy meghatározott százalékot adnak meg. A képlet "javítási költség / készpénzérték"Például, ha a javítási költségek 4 000 dollár, és a készpénzérték 8 000 dollár, a kárhányad 50 százalék. Az eredménynek az állam által meghatározott százalékhoz viszonyított összevetése határozza meg, hogy az autót összességében tekintik-e. a legtöbb állam 75 százalék.
A biztosítók a teljes veszteség képletet olyan államokban használják, amelyek nem adnak meg százalékot. E képlet szerint az autót akkor tekintjük összességében, ha a javítási költségek és a mentési érték nagyobbak, mint a jármű készpénzértéke. Például egy 4000 dolláros készpénzértékű autó minősül az összesítettnek, ha a javítási költségek 5000 dollár, és a mentő udvar 1000 dollárt fizet a járműért.