Tartalomjegyzék:
A vasúti vezetők koordinálják a legénység minden tagjának feladatait. Az áruszállító vonatokon felügyelik a rakomány terhelését és az áruszállítást az autókon, valamint a rakomány kirakodását különböző célállomásokon. A személyszállító vonatokon a vezetők gondoskodnak arról, hogy az utasok a biztonsági eljárásokat kövessék, és jegyeket gyűjtenek, hirdetéseket készítsenek, és válaszoljanak a kérdésekre. A legtöbb vasútvezető 2009-től legalább évi 40.000 dollárt keres.
Átlagos fizetés
Az Egyesült Államok Munkaügyi Statisztikai Hivatala magában foglalja a vasútvezetőket és az udvargyártókat az e foglalkozás fizetési adataiban. E munkavállalók mintegy 41 640-ét 2009-ben foglalkoztatták az Egyesült Államokban, átlagosan 26,39 USD / óra vagy évi 54,900 dollárt fizetett.
Fizetés tartomány
A vasúti vezetők középső 50 százaléka 2009-ben 19,36 USD-t keresett 31,88 dollár / óra, vagyis 40.260 USD-ról 66.300 dollárra. Az alsó 10 százalékban 15,92 dollár / óra és alatti bérek voltak, a legjobb 10 százalék pedig 39,05 dollár / óra, és 81,210 USD / év.
Legmagasabb átlagok
A vasúti karmesterek a legtöbb pénzt átlagosan New Mexico-ban szereztek, ahol átlagos fizetésük 34,33 USD / óra, vagy 71.410 dollár volt évente. A vasúti vezetők öt legjobb állapotának kerekítése során Wisconsin évente 69.520 dollár volt, Mississippi 68,810 dollár, Arizona 67,520 dollár és Oklahoma 66,630 dollár.
Legmagasabb fizetés
Néhány államban a vasúti vezetők a fizetési skála felső végén magasabb fizetéssel rendelkeztek, mint a legmagasabb átlagkeresetű államokban. A Colorado-i vasúti vezetők 10% -a fizetett évente vagy annál magasabb 102,100 dollárnál, Oklahomában, 99.080 dollárban, Nebraskában, 98.090 dollárban, Arizonában, 97,610 dollárban és Kansasban 97.420 dollárban.
kilátás
A vasúti foglalkoztatási lehetőségeknek növekedniük kell az elkövetkező években. Hitelezés: snvv / iStock / Getty ImagesA BLS szerint a foglalkoztatási lehetőségek 2008-tól 2018-ig jónak kell lenniük a vasúti munkahelyek képzettjei számára. A vasúti foglalkoztatás valószínűleg átlagos növekedést fog tapasztalni, mivel az üzemanyagárak emelkednek, ami a vasúti közlekedést drágábbá teszi, mint a teherautók és autók használata. Ezen kívül sok vasúti munkás valószínűleg nyugdíjba vonul ebben az időszakban.