Tartalomjegyzék:
Számos tényező járul hozzá egy 747-es pilóta fizetéséhez, beleértve a munkáltatóját, a légitársaságnál töltött szolgálati éveit és azt, hogy kapitány vagy alacsonyabb árú első tiszt. Az Egyesült Államokban csak két utas-légitársaság - Delta és United - üzemeltet Boeing 747 repülőgépeket. A nagy légitársaságokon kívül számos rakomány légitársaság repül, akik a 747-et repülik; fizetésük hasonló a nagyobb légitársaságokéhoz.
Háttér
A légiközlekedési piacon kétféle pilóta létezik: kapitányok és első tisztek. A kapitány a légi jármű főparancsnoka, és a végső jogosultsággal rendelkezik a repülőgépen és annak biztonsága alatt, amikor üzemel. Az első tiszt egy pilóta, aki a kapitány társpilótája. A kapitány irányítása és irányítása alatt repül.
Kapitány fizetése
Az AirlinePilotCentral.com szerint a 747-es kapitány az első évben 177 dollárt kereshet United-enként; a tizenkettedik évében a kapitány óránként 190 dollárért fizet ki. Hasonlóképpen, a kapitányok a Delta-ban óránként 199 és 217 dollárt kereshetnek. Ne feledje azonban, hogy a 747-es repülés egy légitársasági környezetben nagyrészt a szolgálati idő alapján történik. Általában csak a legmagasabb szintű pilóták képesek repülni a nagy 747-es repülőgépre. A UPS légitársaságnál a 747-es kapitány óránként 252 USD-t tesz ki.
Első tisztviselői fizetés
Az első tiszt a 747-en kezdődik a Unitednél 33 dollár / óra. Ez az óránkénti áremelkedés és csúcsok 12 év után, 148 dollár / óra. A Delta-ban az árak egy kicsit versenyképesebbek, az első év első osztályú tisztjei óránként 56 dollárt keresnek; ugyanúgy, mint az Egyesült Államokban lévő társaik, az első tisztségviselők tizenkettedik évben $ 148-nál. A UPS első tisztjei a munkájuk után 15 év után óránként 178 dollárt keresnek.
További kompenzáció
A fizetésen túl egy nagyobb légitársaságnál dolgozó légitársaság pilóták gyakran jogosultak a légi járatra a járatra. A kártérítés, bár nem része a pilóta közvetlen fizetésének, lehetővé teszi számára, hogy a hely rendelkezésre állása esetén a légitársaság által szervezett összes célállomásra repüljen. Ez a járat áthalad, amelyet a pilóta és a közvetlen családja is kiterjeszt.