Tartalomjegyzék:
A versenyautók vezetői versenyeznek óránként jóval több mint 100 mérföldnyi sebességgel. Denny Hamlin, Jeff Gordon, Kyle Busch és Jimmie Johnson a világ egyik vezető versenyzője, akik évente jelentős fizetést szereznek. A versenyautó-vezetők fizetése változó, és nem csak a szakmai vagy amatőr státusz, hanem a győztes.
Átlagos fizetés
A NASCAR, az Országos Tőzsdei Autóverseny Egyesület a professzionális versenyautók vezetőinek csúcsa, és a második legmagasabb rangú televíziós sport az Egyesült Államokban. A Simply Hired weboldal szerint a versenyautó-vezető átlagos fizetése 2011-től 38 000 dollár. A Payscale 2007. áprilisi "Dr. Salary" jelentése szerint a legmagasabb NASCAR-csapat fizetései évente kétszer és hárommillió dollárt tesznek ki, 30 000 dollárt keresnek évente.
Top Earners
Payscale szerint Dale Earnhardt Jr 2005-ben több mint ötmillió dollárt szerzett a versenyekből. A bevételekből és az általa birtokolt versenyzőkből származó összes bevétele 50 millió dollárt tett ki. A 2009-es "NASCAR legmagasabb jövedelmű driverei" című Forbes-cikk Earnhardtot 2009-ben, a 35 millió dolláros fizetéssel idézte a sport legmagasabb befogadójaként. A második legmagasabb befogadó volt Jeff Gordon (a cikk szerint a NASCAR minden alkalommal vezető pénznyereménye), amelynek nyeresége 2009-ben 30 millió dollár volt. A cikk kimondja, hogy több mint 10 járművezető szerzett legalább 10 millió dollárt az évre.
Támogatás és jóváhagyás
A jövedelmező szponzorálási és jóváhagyási ajánlatok révén a versenyautók vezetői gyakran jelentősen növelik jövedelmüket. Joey Logano, a legkorszerűbb versenyautó-vezetés sztárja a Home Depot-tól szponzorál. A versenyzőket általában a szponzorok nevezik, akik milliókat dollárba fizetnek fizetésekre, ruházatra és egyéb kiadásokra. Bizonyos esetekben a legjobban kereső járművezetők a nagyobb szponzorok által nyújtott pénzügyi haszon miatt válthatnak csapatokat. 2008-ban Carl Edwards 7,5 millió dollárt fizetett a Roush Fenway Racing-től. Gordon további 16 millió dollárt kapott a PepsiCo-tól, a Dupont-tól és az Electronic Arts-tól. A legmagasabb szintű vezetők garanciákat kapnak a bevétel és a jövedelem tekintetében.
Amatőr illesztőprogramok
Mivel az amatőr versenyen kevés vagy nincs szponzorálási vagy jóváhagyási lehetőség, és az esélye, hogy nagyon kevés pénzt szerezzen, az amatőr versenyzőknek napközbeni munkájuk van ahhoz, hogy éljen. Tény, hogy a hivatásos versenyek érdekében az amatőr vezetőknek pénzt kell tölteniük az ülések bérbeadására. Az olyan kiemelkedő versenyeken, mint a Daytona 500, ezek az ülések 50 000 dollárba kerülhetnek.